Un 2 de enero de 1910 nacía el tren tranvía eléctrico en Tucuman
Desde antes (1882) ya circulaba tirado a caballo,por una linea ferrea, pero la innovacion fue que circularan a electricidad, siendo propiedad de la Compania Eléctrica del Norte.En 1928 se autorizó a Belisario García a explotar tres líneas eléctricas: la primera unía El Bajo con el Matadero pasando por el centro; otra tenía el recorrido por 24 de Setiembre y Mendoza, desde José Colombres a Rivadavia; la tercera desde Santiago y 25 de Mayo hacia el Barrio Sur. Durante los primeros años, con solo 17 coches, el tranvía cubría 42 Km y llegó a llevar 2.500.000 pasajeros. En la Intendencia de Juan Luis Nougués se implementó el "boleto obrero". Sigui su crecimiento con siete líneas distribuidas estratégicamente por las calles de la ciudad. El bajo costo del transporte y la gran capacidad de los coches le dieron gran popularidad. Una particularidad del servicio era el "tranvía obrero", que circulaba en los horarios de ingreso y de salida de empleados y obreros, con un coche acoplado, para evitar aglomeraciones.En 1943 paso a la órbita de la Dirección General de Transporte por deudas de los propietarios
Circularon hasta un 12 de octubre de 1965